NEW YORK / RankWire.AI / – Mercredi, les prix du diesel se sont maintenus à des niveaux élevés, la pénurie de produits raffinés continuant d'exercer une pression à la hausse sur les marchés des carburants aux États-Unis et en Europe. Le contrat à terme sur le diesel à très faible teneur en soufre américain a bondi de 7,4 % lundi, clôturant à 4,19 dollars le gallon, soit sa plus forte hausse journalière depuis le 13 juillet. En début de séance mercredi, le contrat s'échangeait aux alentours de 4,28 dollars le gallon, tandis que les marges de raffinage du diesel en Europe sont restées à des niveaux historiquement élevés après une hausse de près de 10 % lundi.
Le prix moyen du diesel à la pompe aux États-Unis était de 5,257 dollars le gallon le 10 août, en légère baisse par rapport aux 5,348 dollars de la semaine précédente, mais toujours nettement supérieur à la moyenne de 4,578 dollars enregistrée le 6 juillet. L' Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA) a révélé que les stocks de distillats ont diminué de 3,5 millions de barils au cours de la semaine se terminant le 31 juillet, pour atteindre 107,2 millions de barils, contre 110,6 millions une semaine plus tôt. Ce niveau est inférieur de 5,1 % à celui de l'année précédente et de 16,1 % à celui de la même période il y a deux ans.
Les coûts de transformation du pétrole brut en diesel en Europe ont également atteint des niveaux exceptionnellement élevés. Le 30 juillet, la prime du gazole à faible teneur en soufre par rapport au pétrole brut a atteint un record de 74,66 dollars le baril. Les marges de raffinage du diesel en Europe ont progressé de près de 10 % au 10 août. La Banque centrale européenne a indiqué que les prix du diesel à la pompe se sont maintenus autour de 1,98 € le litre durant la troisième semaine de juillet. Son analyse a révélé que les marges de raffinage ont contribué à hauteur d'environ 0,35 € par litre au cours des trois premières semaines de juillet, soit une forte hausse par rapport aux niveaux précédents.
Les perturbations dans les raffineries ont réduit la production de diesel, ce qui a tendu les approvisionnements.
Dans un contexte de marché mondial déjà tendu, les arrêts de raffineries ont entraîné de nouvelles baisses de la production de carburant. Une attaque a ciblé une raffinerie dans la région russe du Tatarstan, réduisant encore davantage l'activité de raffinage russe. Depuis le 27 juillet, la raffinerie de Jazan en Arabie saoudite est également à l'arrêt suite à une précédente attaque. Ces perturbations affectent des régions qui fournissent habituellement d'importants volumes de produits pétroliers raffinés à l'international. En juin, la production mondiale des raffineries a chuté nettement en dessous des niveaux de l'année précédente, les principaux centres de raffinage fonctionnant à capacité réduite.
La Russie a prolongé les restrictions sur les exportations d'essence et de diesel jusqu'au 31 janvier 2027, limitant davantage la disponibilité du diesel sur les marchés internationaux. Parallèlement, les expéditions vers le Moyen-Orient ont subi des perturbations supplémentaires en raison de la forte diminution du trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, qui est tombé bien en dessous des niveaux d'avant le conflit. Le ralentissement de l'activité de raffinage en Chine a également contribué à la faible quantité de produits pétroliers entrant sur le marché mondial dans un contexte de fortes marges de raffinage.
Malgré une activité de raffinage accrue, les approvisionnements en diesel restent limités.
Les raffineries américaines ont traité d'importantes quantités de pétrole brut, mais les stocks de carburants aux États-Unis restent faibles. Selon les données fédérales sur l'énergie, les approvisionnements en pétrole brut des raffineries américaines ont atteint leur plus haut niveau depuis 2019 au cours des sept premiers mois de 2026. Les taux d'utilisation des raffineries sont restés élevés, soutenus par des marges importantes, mais les stocks de distillats, début août, étaient à leur plus bas niveau pour cette période de l'année depuis près de trente ans. La catégorie des distillats suivie dans les statistiques pétrolières hebdomadaires américaines comprend le gazole et le fioul domestique.
Les prix du pétrole brut ont également augmenté mercredi, le Brent s'échangeant à près de 89,81 dollars le baril et le West Texas Intermediate américain autour de 84,08 dollars. Le resserrement du marché du diesel reflète la réduction de l'offre de carburant fini, conséquence des perturbations dans les raffineries et des restrictions à l'exportation. Le diesel demeure un carburant essentiel pour le transport routier, l'agriculture, la construction, l'industrie manufacturière et d'autres secteurs commerciaux. La combinaison de faibles stocks américains, de marges de raffinage record en Europe et d'une baisse de la production mondiale des raffineries a maintenu les marchés des produits raffinés tendus des deux côtés de l'Atlantique.
L’article « Les approvisionnements en carburant aux États-Unis et en Europe se resserrent, entraînant une hausse des prix du diesel et des tensions sur le marché » est initialement paru sur Gulf Outlook : Découvrez le Golfe au-delà des gros titres.